【快讯】邮轮产业向全产业链探索 不再满足于＂过路经济＂

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原标题:对邮轮产业全产业链的探索，已经不满足于经济

珠江出海，与虎门大桥隔海相望，鲸鱼出现10月23日，鲸鱼船构思、设计飞跃鲸鱼形状的广州南沙国际邮轮母港综合体亮相媒体，宣布11月17日开港。 这也是全国最大规模的邮轮母港综合体。

广州是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，但在邮轮母港的规划建设上相对落后。 中港协邮轮游艇分会会长许珉慧表示，广州南沙国际邮轮母港的建设将大大提升广州国际邮轮中心的地位，补充广州邮轮产业的快速发展短板。 特别是年粤港澳大湾区建设提高到国家快速发展战术水平之后，广州快速发展邮轮旅游产业出现了前所未有的战术机遇。

大动作频率现象

在目前新的成本上升的动力之下，被业界称为海上黄金产业的邮轮产业受到市场的关注。 今年以来，我国邮轮产业频繁出现大动作。

9月6日，招商局工业集团建设的1号邮轮在江苏海门基地顺利交货。

10月初，天津国际邮轮母港进口免税店开业。 这是年进口口岸免税店经营权全国统一招标后，国内首家邮轮母港进口免税店。

10月10日，中国第一个邮轮旅游快速发展示范区在上海宝山被曝光，千亿级邮轮产业链浮出水面。

10月18日，中国首艘国产大型游轮在海外高桥造船有限企业正式开工建设，预计2023年下半年交付运营。 这标志着我国船舶工业正式进入大型邮轮建设的新阶段，在造船领域的皇冠上摘下了最后一颗明珠。

10月23日，msc地中海游轮地中海璀璨号将首次航行天津，在津开辟6次母港航线。 据悉，明天开始两年后在天津，更大的国际豪华客船将迎来更多船只以开辟母港航线。

中交集团是年开工建设的广州南沙国际邮轮母港，在交通疏导、航站楼设计、商业配套等方面进行了极其优化的升级。 由于地处粤港澳大湾区地理几何中心的特点，快速发展前景光明。

从上述各种动作可以看出，我国的邮轮产业正在从单一的邮轮旅游向全产业链探索。 正如招商局集团副总经理王宏所说，年中国邮轮市场的快速发展出现了一些波澜，但仍有机遇，中国将成为世界邮轮产业最重要的增长引擎。

向产业链的上游前进

邮轮产业链是以邮轮为载体，以休闲、观光、游乐等为具体文案，围绕船舶制造、港口服务、物流保障、交通运输、旅游、餐饮购物、银行保险等领域形成的产业链。 根据国际惯例，邮轮产业链分为上游邮轮设计与建设、中游邮轮运营、物资采购与服务、下游邮轮港口接待与管理。

目前，我国正向着邮轮产业链的上游强势前进。

作为位于自贸区内唯一的邮轮母港，天津国际邮轮母港在国际贸易采购分配、融资租赁等行业具有许多先行先试的政策特点，该市邮轮产业也利用这些特点向产业上游发展。

上海制定了《中国邮轮旅游快速发展示范区三年行动计划》，以进军世界邮轮产业链、价值链高端为目标，以本土邮轮快速发展和邮轮自主设计建设为突破点，具有国际吸引力、创造力和竞争力