“古有丝绸之路 今有中欧班列”

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在经济日报-中国经济网银川9月8日(记者许凌廉丹拓兆兵)为期两天的中阿博览会各板块重要活动紧张的运行中，银川国贸假日酒店举行的“一带一路”国际物流合作论坛尤其引起媒体关注。 特别是在铁路物流圆桌会议上，国内知名物流专家、学者对宁夏开通国际铁路班列给予了“古有丝绸之路，今有中欧班列”的高度评价。

铁路物流圆桌会议

“在‘一带一路’倡议的推动下，宁夏开业的中欧班列成为世界丝绸之路上闪耀的明珠！ 》北京交通大学交通运输学院副教授张晓东建议，“一带一路”为我国加快国际物流大通道和经济走廊建设提供良好的快速发展环境。 随着我国经济快速发展模式的转变，国际化开发程度越来越高，市场结构越来越多元化，国内外新的物流理念和顾客诉求不断提高，也给我国铁路物流带来了越来越多的快速发展机遇和挑战。

据统计，目前已发行3700多支中欧班列，从中国西安等25个城市前往欧洲11个国家。 与中国沿线各国签订了130多个运输协定，通过73个港口开通了356条国际运输线路，与43个国家空直航，每周4200班。

中国物流城市联盟秘书长杨潇说:“从古至今，宁夏一直是丝绸之路上的重要通道。 近年来，宁夏抓住抓好国家实施“一带一路”倡议的历史机遇，加快内部对外开放，积极推进与丝绸之路沿线国家公路的连通、贸易的畅通，年初开通中欧班列是宁夏陆上丝绸之路建设的丰硕成果。 中欧班列的开通不仅提高了“一带一路”沿线相关国家俄罗斯地区的经济水平，在政策信息表达、贸易便利、资金融通、民心沟通等方面也起着重要作用。

博览会上是中国铁路展示区

1.3万多公里，途经50多个国家，途中拥有矿产、粮食、棉花和水果。 中欧班列开通的意义和作用、中国物资储存协会名誉会长姜超峰的评价很简洁。 运输距离长，途经国家，沿着大宗商品。 因为这个中欧班排的开通具有划时代的意义。 第一，是否大力推进中国全面向西开放，结合欧亚大陆，缩短距离，在更大范围内互通。 第二，避开国家之间的规则戒律，实现长距离铁路直达运输第三，聚焦重要通道、重要城市、重要项目，连接陆上公路、铁路公路互联网、海上港口互联网。

宁夏回族自治区商务厅厅长何正荣向记者介绍说:“选择什么样的交通运输方法来推动经济快速发展，决定了该地区产业快速发展的水平和水平？” 随着“一带一路”建设的深入，宁夏从开放的末梢站到了前沿。 年1月15日，宁夏中亚国际货物运输班列顺利出发，标志西正式通往陆地丝绸之路。 在此基础上，今年9月银川-德黑兰国际货运班次列车开通，这条线路是我国陇海线北侧、京包-临哈线南侧，是唯一面向中亚、西亚细分市场的国际铁路运输线路。

“银川——德黑兰国际货运班组运行意义深远，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗等国，比海运节省20天时间，为我国西北、华北、东北地区和日本、韩国公司扩大中亚、西亚细分市场提供便利通道， 可以利用西亚丰富的农业、矿产资源为宁夏布局产能合作项目提供低价的钱通道”，何正荣说。

(责任:冯虎)