【快讯】记忆中的平江公路

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□宋恕(绵阳)

平武县境山高谷很深，交通不便。 据清道光版《龙安府志》记载，该地为四塞、山川重阻、峭壁云码头、连绵百里、五关设障、六阁崖。 从平到江油的旧路，唐宋以来从满清解放到民国后，经过多次改建，不过是人行横道的规模。 但这条路自古以来与松潘藏区和四川内地保持联系的大动脉、商贸运输、茶马易市、肩担纲、滑竿笼夫、行人旅客、来往不断，繁荣异常。

我是平武人，曾经在这条古老的道路上有过两次深刻的记忆。

1953年7月，当时，家里变了，请表哥送到中坝场的姐姐那里读书。 当时，我不到10岁，走了130多公里。 我没有走。 正好有运输马队同行。 决定把我绑在马上运到河油里。 为了我的安全，在前面的马鞍上，固定了我握手的木架，身上系着长布带和马鞍固定，被追马人的手牵着，就这样我晃晃悠悠地坐在马背上，开始了三天的长途旅行。 第一天从古城出发，那天晚上到达南坝，第二天住平房，第三天从平房去白石屋，去了一个叫赵盘垭的地方，大家都说离开了家乡的县境。 下午到了老江油(武都)，我已经累了，表哥发现了马车，那天晚上我到了中水库。 古城到中水库的路景，我没什么记忆，山路起伏，蜿蜒曲折，沿着涪江前进，树木葱郁，山峦叠嶂，风景秀丽。 松潘籍的赶马人有时会唱高亢的歌，但听不擅长的歌。 我在马背上晃来晃去，腰疼背疼，发呆，想下马休息。 有很多新地名，如旧蛇湾、青刀口、草履沟、倒马坎&hellip等。 &hellip；

第 次是在1957年，我和老师和同学一起从水库回平武，这次走了四天，每天黎明时分宿，山路崎岖，走到煽动铁沟(小县城，响岩)，洪水瀑布升腾，草履沟的 出发时脚上起了血泡，感到很痛苦。 这次进一步加深了对这条老路的印象。

在1958年大跃进大战的钢铁热潮时期，开采平武文芳阁山区的铁矿石，绵阳专区决定了从平武到文芳阁修江油的道路。 按人海战略方法，调集3辆、射洪、遂宁、中江等2万余人，1958年12月开工，1959年7月开通，耗资220万个工作日，投资资金只有330余万元，想象工程困难实际上是道路建设史上的一大奇迹， 但限于当时的财力、设备和施工水平，平江公路弯弯曲曲，路面陡，护坡坎不太牢，通车后，到了雨季路面塌陷，边坡崩塌，危险环境呈环状，绵阳地区有名的烂路 此后，特别是绵阳建市后的30年间，省市财政迅速发展了平武的交通，给予了很大的倾斜和支持，特别是5·； 在12大地震后的重建中，在河北人民的大力支持下，平武公路比以前修建得更广泛。 目前，平武已经形成了四通八达的公路互联网。 从平武到九寨沟，从平武到广元的高速公路正在加紧建设中。

今天，当我们坐着车在宽阔平坦的平江公路上行驶时，你就像路过一样。 视线上，平武山区繁荣富庶子，两侧新居鳞次栉比，山青水秀。 视线下，以数千年的沧桑印迹、雨雪风霜、筚路蓝缕、喜悦之情，洋溢着语言表&hellip。 &hellip；

李志