【快讯】北京“十四五”规划公众建言超千条

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市自9月16日启动十四五计划的公众建言活动以来，居民们通过网站、微信、微博、电子邮件、电话、传真、书信等7条建言渠道，从经济优质快速发展、城市建设管理、民生保障等8个着力点 市发改委昨天表示，目前的建言活动已经开展了三个星期，收集到的建议已超过千件，其中以交通行业建言为最多对比。

新:微信的建议最多

数据显示，截至10月8日，14五计划公众建言活动累计征集建言1130条。 7种建言渠道中，微信是建言来源最多的渠道，共征集653条建言，占比达到57.8%。 市发展和改革委员会的相关人士说。

动动手指，可能会影响北京未来五年！ 来自城市副中心的高先生通过微信渠道迅速提出了自己的建议。 她建议，北京要建立更加统一有序的公共交通系统:线路设置更加合理，安装过程要真正听取居民意见，建立线路调整试点期或反馈机制，加强市区二级公共交通统一，消除线路真空，使线路重复 推进路线运营现代化，在公开路线上公布具体的发车时间。

参加十三五建言活动的张昊提出，城市建设应在提高科技水平、实现智能化快速发展的前提下考虑老年人的现实情况，在基础设施建设方面为老年人提供越来越多的便利。

多:交通建言约占4成

记者发现，有不少居民和高先生一样对北京交通说话。 截至目前，建言较多的类别为城市建设管理570条，占50.4%。 民生保障277条，占24.5%。 在城市建设管理分类中，交通问题特别受建言人关注，收到相关建言398条，占近4成。

国庆节黄金周前后，有不少人对假日旅游的交通问题提出比较性的建议。 例如在景点及相关配套设施附近开通地铁、公交，方便游客，快速发展绿色交通。 在生态涵养区等旅游资源丰富的地区，发挥交通对旅游的带动作用，注重建设地铁、公路，推进当地旅游资源的开发。

另外，建言者建议，在十四五规划的城市铁路建设中，应优先考虑远郊居民，将现有轨道交通线路适当延长至远郊，让远郊居民共享北京市的快速发展红利。 利用公共汽车、大运河行驶船只等交通工具，连接不同景点建设绿色通道，快速发展线性旅游。

另外，另一位建言者建议加强郊区铁路建设，推进郊区铁路网络运营，为中长距离快速通勤和旅游服务，快速发展京津冀协同。 另外，建言人建议在京西地区建设郊区铁路，加快张家口、门头沟山区新鲜农产品向首都餐桌的流动，为农民增收，也为北京市市民到这些地方旅游度假提供便利。

期待:期待节日期间的差别化管理

度假期间，游客在路上花了多长时间？ 旅行会堵车多久？ 有什么新把戏，技巧吗？

记者观察到不少关于加强交通管理灵活性的建议。 一位建言人适当考虑在优化外国车辆进入北京政策，为快速发展周边旅游业而投入眼球的节日期间，向出租车开放公交线路，提高游客的出租车乘坐舒适度。 在优化景点停车管理方面，提出利用空间资源建设立体停车设施，在景点和相关配套设施实施分时段、分价格的停车管理模式。

值得注意的是，有多名学生提出了学校周边交通的创意。 黄金周期间，有133条中小学发文建言，建言文案集中在交通方面。 相关负责人表示，这些学生将建议在学校附近建造停车场或增加立体停车设施。 在学校附近增加公共交通的供给，或者开辟自行车道等来减少私家车数量的各年级的错峰都要上学，所以便于家长分时间段接送。 例如，一位叫张恩畅的同学提出，利用社会资金将停车位扩展到车流大、容易堵车的地方，新建停车位，分时间段、动态调整车辆，查询停车场新闻，电子收钱。 (记者曹政)

谭鹏