【快讯】绵阳的桥

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据晋代葛洪《神仙传》记载，汉代云游天下的仙人李意期在游仙一带修行，子孙修游仙观纪念，游仙之名得其所。 游仙区有仙人桥、仙人路，这里的仙人是李意时期。 桥仙不仅被绵阳人赋予了神话的色彩，清代涪江改道后，一度成为蜀人出河的必经之地。

古代蜀人出川必经地

清代洪水摧毁绵州城后，仙人桥是绵州古驿站最重要的交通节点。 据《绵阳市城乡建设志》记载，迄今为止，古人经绵州出江，从东津古到现在的李杜祠附近，沿芙蓉溪东岸，走富乐山下富乐寺往北走。 古老的仙人桥是古人北上出入绵州的唯一一座桥。 绵阳城建学者汤毓良阅读地方志书，发现了关于仙人桥的第一个记载:清干隆时期，有清干隆19年( 1754年)，前州牧王二南修补的记录。 由此可见，古仙人桥至少在清干隆19年前就存在了。

对古仙人桥在古宿场道中的位置，清代张邦伸在《云栈纪程》中记载了干隆四十六年( 1781年)经过绵州的线路，其中专门铺上乱泥后，过仙人桥走七里进入州城。 根据清道光年期间两江总督陶澍的《蜀赞日记》记录，他入河也是通过仙人桥进入绵州城的。

仙人桥的前世

仙人桥建国后，建于20世纪50年代，原502部队铁路兵学校为川陕公路游仙路汉平阳府君阙北607米，横跨芙蓉溪仙沈路架设简易桥。 1963年，朝阳机械厂在学校原址建厂，修筑石条墩，越过3钢筋混凝土桥，长78米，桥面宽6.8米(车行驶道4米，人行道各1.4米)。

&uarr； 水位下降，出现了仙人桥的旧址

建成后，仙人桥将芙蓉溪以北的四川朝阳机械厂、绵阳师范专科、建材学校等20多个单位联系在一起，连通了沈抗乡公路，为游仙区的快速发展起到了积极的作用。 到20世纪70年代末，下游的新仙人桥开通了，旧桥逐渐废弃。

&uarr； 仙人桥与科技馆遥相呼应

芙蓉溪的桥更多，即使在今天，仙人桥仍在守护着，起到了连接芙蓉溪两岸的重要意义。 站在仙人桥上，可以看到远处科学家公园的雕刻。 走过仙人桥，沿着仙人路走向环路东段方向，右侧是绵阳科技馆，神话故事与科技在这里相遇，成为绵阳科技城以前呼应现代的另一幅风景。 (绵阳日报社所有媒体记者曹雨婷/文任明勇/图)