“福克的往事岁月”

本篇文章3697字，读完约9分钟

一战就绽线了

1910年圣诞节前夕，在德国巴登-巴登，叉子驾驶着自己设计制造的“蜘蛛”飞机飞上蓝天。 这是叉子第一次设计制造飞机，也是他第一次驾驶自己的飞机飞行。 之后，他回顾说:“当我驾驶这架自己制造的飞机离开地面数百英尺的时候，心高兴得跳了出来。”

1890年，叉子出生在印度尼西亚爪哇，父亲是荷兰咖啡种植园主。 学生时代，福克喜欢航空空，制作过数百台纸和木质的飞机模型。 1908年，他在布鲁塞尔首次看到飞机，激起了他对航空空的兴趣。 之后，他进入德国航空空培训学校学习飞行。 在和别人一起设计的单翼机中，福克第一次实现了飞行的梦想。

随着时间的推移，叉子的飞行技术越来越熟练。 1911年，他可以表演8字飞行和停车着陆等动作。 那一年，他获得了德国航空空协会颁发的飞行员执照，成为当时最优秀的飞行员之一。

1912年，福克斯在柏林设立了小型飞机工厂，开始用自己的设计制造飞机。 为了提高飞机的质量，福克亲力父母驾驶飞机在飞行中考察其性能，及时发现缺陷，提出改进措施，逐步提高福克飞机的性能，受到航空界的关注。

第一次世界大战的爆发，福克斯机的订单大幅增加，教练机、战斗机、观测机相继投入大量生产。 战时，福克工厂生产了各类飞机3500多架。

在此期间，福克发明了枪械射击协调员，以防止飞机在开火时与螺旋桨的旋转协调动作，将孩子发射到刀片上。 1914年，法国人首次将机枪装在飞机上，但最初只能横向射击。 然后，他们在螺旋桨上安装金属滑板，让机枪也可以向前射击，在子弹击中金属滑板时反弹，起到保护螺旋桨的作用。

福克的机枪射击协调员是一种新的凸轮系统，诀窍是当刀片和枪管排成一条直线时，机枪自动停止射击，防止子弹撞击刀片。 福克的发明被用于飞机后，大幅提高了德国空军队的攻击能力，但对协约国来说却成了“福克灾难”。

“福克灾难”从1915年7月开始闻名世界。 当时，德国飞行员驾驶装有机枪射击调节器的福克斯e.i飞机击落法国战斗机，从此成名。 后航空史家评论说，关于“福克灾害”，机枪射击协调员的作用似乎比飞机本身的作用要大一些，但福克飞机的作用也不可低估。

事实上，叉子作为飞机制造商，一直对这场战争保持中立的态度。 德国人动员福克亲自参战，摆出军威，但被福克以中立为理由拒绝。 他也拒绝加入德国籍。 第一次世界大战期间，福克设计制造的著名战斗机福克e.iii、e.iv、dr.1、d.vii等。

1919年，福克回到荷兰，创立了福克飞机企业，既生产军用飞机，也生产民用飞机。 福克以两架f.2飞机出售给荷兰航空空企业和德国航空空企业、荷兰航空空企业，后来成为世界知名的大型航空空企业。

曾经的辉煌

20世纪20年代到30年代，叉子运输机在欧洲被广泛采用。 1932年，叉子制造的f.18飞机被荷兰至印度尼西亚的航线采用，创造了飞行时间73小时34分的记录。

1920年，福克推出了福克c.ii民用客机。 这是福克发售的第一架商用飞机，只能载两名旅客。 1922年，4架叉子成功地飞越了美国大陆，首次不着陆飞行。 目前，这架飞机在美国华盛顿国立航空空宇宙博物馆展出。

福克在一战中与美军建立了良好的关系，但看到美国的航空市场越来越发达，他决心进军美国。

1924年，福克在美国设立了福克美国分公司——大西洋飞机企业。 叉子f.viib-3m的3架客机于1925年3月12日成功进行了首次飞行。 3名机组人员，3台动力装置为242千瓦的莱特活塞发动机，最高巡航速度207公里/小时，航程850公里，实用升限3100米，最多可承载10名乘客或6名担架。

福克f.viib-3m是应荷兰航空空企业的要求开发的，即使一台发动机停车，也仍然可以承载10名乘客。 福克f.viib-3m飞机进行了多次飞行探险，多名著名飞行员驾驶该飞机进行了记录飞行，美国著名探险家伯德在1926年的北极探险和1929年的南极探险中采用了该模型。

1928年5月，被命名为“南十字军”的叉子f.viib-3m飞机由澳大利亚著名飞行员查尔斯·金斯·福特·史密斯驾驶，从旧金山出发，首次进行了横穿南太平洋的飞行。 之后，他从东向西穿越太平洋，最后返回出发地，成为世界上第一个在世界飞行中越过赤道的人。

1927年至1933年是福克企业最辉煌的时期。 当时，泛美、美国、东方及西北几个重要的航空空企业主要采用福克飞机。 鼎盛时期，29个国家的89家航空空企业运营着福克飞机，一时风光无限。

但是，在飞机结构全金属时代到来之际，福克企业并未及时赶上世界航空技术的飞速发展趋势，而是固守着钢管焊接机体和木质翼的结构技术。 1933年2月8日，波音企业开发的全金属双发单翼客机波音247首次飞行成功，拉开了现代民用飞机的先河。 从1933年开始，道格拉斯推出了dc-1、dc-2、dc-3的全金属飞机，迅速占领了市场。 1939年12月23日，叉子在美国纽约去世，享年49岁。

后福克时代

福克去世后，福克飞机企业并未停止新机型的设计、制造。 二战期间，福克企业在荷兰现场被摧毁。 1951年，福克企业在阿姆斯特丹机场附近重建。 新福克紧跟世界民航市场潮流，瞄准支线客机市场，与欧洲一点航空公司共同开发新机型，取得了一些成果。

福克重建后推出的第一款商用机型是福克f27“友情”。 该机型为梯形上的单翼结构，安装2台罗罗企业达特mk.552涡轮螺旋桨发动机。 f27乘客60人，最大飞行速度480公里/小时，最大飞行距离2600公里。

在欧洲，f27是一种比较成功的短程机型，受到许多航空空企业的欢迎，被63个国家的168家客户采用。 f27也是欧洲合作的产物，法国达索企业负责后级车身生产，德国mbb企业生产襟翼，比利时航空空制造企业生产外翼段。

1955年11月24日，f27原型机成功进行了首次飞行。 该机型还被用作军用运输机(绰号“运兵船”)和海上巡逻机(绰号“海上执行者”)。 f27美国批准制造精灵童-希勒fh-227。 f27一共制造了786架飞机，1986年停产。

f50是f27的后继机，使用先进的电子设备和新型复合材料，于1985年12月28日首次飞行，1987年5月获得型号合格证。 那年7月，第一架飞机交付给澳大利亚的成套航空空企业。 截至2006年，共有171架福克f50架在航线上运营。

f28“伙伴”根据f27推出喷气式客机。 福克企业于1962年4月宣布与其他几家欧洲航空空制造公司共同开发新机型，荷兰和德国政府也分别提供了研究经费，飞机前、后舱段、机翼等分别在英国、荷兰、德国生产。

该机械结构为下单翼、三通尾翼，后部机体两侧安装两台罗罗企业“斯贝”涡扇发动机，巡航速度比f27有很大提高，可达843公里/小时，搭乘65名旅客，可达2743公里。 f28-1000原型机于1967年5月9日首次飞行，1969年2月24日交付给德国ltu航空空企业开始运营。

在f28-1000的基础上，福克企业相继推出了f28-2000、f28-4000、f28-6000等改良机型。 有趣的是，f28-6000获得了荷兰、德国、英国、美国的模特合格证。 该机型共计交付241架，主要顾客为阿根廷、美国、印度尼西亚、西班牙等39个国家和地区的51家航空空企业。

福克f100是福克企业制造的双发涡扇100架喷气客机，形状接近md-80/md-90架。 f100从福克f28发展迅速，是福克系列飞机中载重量最大、机体最长的飞机。

福克f100最突出的是全数字玻璃座舱，使用arinc700系列航空空电子设备和彩色阴极射线管显示器，代替了以前流传下来的指针式仪表，体现了20世纪80年代中期的世界先进水平。

1987年10月20日，f100获得荷兰民航局颁发的型号合格证，并于1988年2月交付首批客户瑞士航空空企业。 荷兰航空空企业、巴西天马航空空企业等是f100的主要客户。 到1997年停产时，福克企业生产了283架f100。 年7月，还有156架f100架在世界各地运营。

与其他同型号飞机相比，f100飞行效率、可靠性高、易于操纵、非常省油。 f100一开始销售状况还不错，福克企业强势开发了其缩小型f70。 但是，当时的世界支线飞机产能过剩，竞争激烈，f70的销售没有达到预期的目标，f100被波音和空客户推动，销售受阻。

1987年，福克企业经营困难，荷兰政府投资帮助福克度过难关，但要求福克寻找战术伙伴。 经过长时间艰苦谈判，1993年德国航天企业收购了福克企业51%的股份，福克成为德国航天企业的子公司。

1996年1月，由于自身损失严重，德国航天企业宣布停止对福克的财务援助，福克企业被迫申请破产保护。 随后，福克由斯托克宇航集团接管，斯托克集团重组部分业务成立集团子公司福克技术企业。 该企业包括福克飞机服务和产品支持分企业、福克elmo分企业、福克起落架分企业以及福克航空结构分企业4个分企业。

年7月，英国凯因集团宣布收购荷兰福克技术企业，“福克”企业品牌得以保存，企业总部设在荷兰。