【快讯】“白皮列车”：铁路工人流动的家

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新华社乌鲁木齐7月23日电题:白皮列车:铁路工人流动的房子

新华社记者张晓龙、张钟凯、关俏

21日，在铁路建设者夜以继日的努力下，格库铁路(格尔木-库尔勒)新疆段与青海段在海拔约3000米的高原成功接轨。

接近现场，工人们欢呼雀跃。 在距离着陆点28公里的阿尔金山脚下，长长的白皮列车静静地驻扎在荒凉的戈壁上。 这列颜色特殊的列车是格库铁路建设者流经的房子。 机库铁路全线贯通时，上完夜班的几个工人在车厢内休息。

格库铁路全长约1213.7公里，其中新疆段长708.2公里。 在新疆境内，格库铁路需要穿越绿洲、沙漠、戈壁、高原和一片无人区。

在这条路上，几乎不能租房子。 中铁一局集团格库铁路铺轨项目部安全总监程军玉表示，格库铁路新疆段开工4个月后，工人们住在用白彩钢建造的车厢里，铁路铺去哪里，这趟白皮列车去哪里？

白皮列车全长350米，共有46辆车辆，分为宿舍区、办公区及厨房、浴室、商店和仓库。 记者一坐上列车，单节车厢内面积约24平方米，车厢内的轿厢壁排列着5张下铺。 每辆车辆都装有通过空调和卫星锅接收信号的平板电视，地板上设有取暖用的电暖风和他汀。 电，所有车厢最前面的柴油发电机。

这些电器并不能克服所有的困难。 铁路工人常建忠说:“冬天室外温度低，柴油发动机多在半夜熄火，一停电车厢里特别冷。 到了夏天，宿营地在沙漠旁边，风沙大，蚊子多，我们把胶带封在窗户里，但还是可以进去。

中铁一局集团格库铁路铺轨项目部经理黄克军介绍说，在格库铁路新疆段建设期间，由于天气、疫情等原因，工期推迟了近100天，但由于铁路建设者的团结奋斗，格库铁路最终如期铺轨

铁路部门表示，机库铁路预计年内全线开通。 届时，从格尔木到库尔勒将由原来的26小时缩短为12小时。 在新疆本地人看来，格库铁路不仅可以帮助特色林果产品更快走出疆，还可以带领越来越多的外国游客到疆旅游。

对此，铁路工人赵桂建也深有感触:我们修铁路经过梨园、枣园时，总是新疆农民抬着篮子，给我们送梨、枣，还不收费。 农民都知道，建设铁路是一件大好事，建设铁路不容易。

3三年前，赵桂建的妻子郭广显和他一起在新疆建设了格库铁路。 丈夫做了铺垫，我在&lsquo。 在白皮火车上负责销售平价店，两个孩子在河南老家，老人在看。 郭广显说营地通信信号不好，不能视频，想要孩子，只能翻手机照片。 赵桂建安慰妻子说:娃长大后，走在他父亲参与建设的铁路上，看着祖国大好河山，知道他父母在做什么。