【快讯】京津冀首个省界收钱站开始拆除改造

本篇文章1395字，读完约3分钟

原标题:京津冀首个省界收款站开始拆除改造

15日上午，唐廊高速公路冀津界丰南干线收款站开始拆除改造。 到今年年底，河北省需要取消省界收款站44个，省内主线站2个，其中京津冀之间有省界收款站19个。 丰主线收款站是河北省内拆除改造的第一个省界收款站，也是京津冀区域间拆除改造的第一个省界收款站，其拆除标志着河北省高速公路省界收款站拆除升级工程正式启动。

9月底之前完成

丰南干线收款站位于唐山市丰南区，设有18条收款车道，是河北省与天津市之间的重要通道。 该主线站的拆除工程涉及18条收款车道、收款岛及基础的阶段性拆除、广场路面改造、超高级排水工程、交通导改工程等。 为了避免收款处拥堵和交通延误，拆除工程将采取持续施工的方法，分两个阶段进行。

目前，第一阶段正在进行中，首先，拆除丰南干线收款站最南侧部分的收款隧道，对5条收款车道进行收款岛的拆除、路面改造、交安设施的工程等，保留13条车道正常收款。 其次，5条收款车道改造正常开通后，对剩下的13条车道拆除收款亭、收款设备、通信设备、监控设备等。 按照计划，丰南主线收费站将于10月31日前完成主线隧道拆除、路面施工及交安设施工程，具备主线开通条件。

截至今年12月底，河北省将完成与交通运输部系统的衔接测试和高速公路入口不停车的称重设施建设，取消高速公路省界收款站条件。 根据交通运输部的统一部署和时间表，全国的收款系统将进行切换，河北省将实现省界的不停车收款。 届时，还将进行第二阶段，拆除丰南干线收款站外部设施。

etc的普及宣传是今年年底前完成省界拆迁工作的前提条件和重要因素。 现场工作人员表示，丰南干线收款处将拆除改造，原地点同步搭建etc龙门系统，预计9月底前完工。

计费用etc龙门设备进行识别

值得一提的是，此前不久，全长48.4公里的唐廊高速公路唐山段与天津东段同步运营，成为连接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便利的快速通道。 天津东段已建成10处etc门架和3处收款处入口治超设施，是高速公路省界收款处业务正式开展以来全国首条在全路段安装etc门架的高速公路。

省界收款处正式取消后，车辆在高速公路上通行的收费将依靠分布在高速公路路段etc闸的相关设备进行识别。 天津市高速公路管理处运营科科长周海川介绍，为提高车辆通过etc龙门起重机时的交易成功率，除安装etc设备外，还在各etc龙门起重机上安装了HD车牌拍摄设备，辅助etc车载设备的车辆定位。

目前，天津市所有高速公路etc门架的架设工程已经开始，预计到10月底完成全市1200公里里程的高速公路共350多个etc门架的架设工程。

天津市交通运输委员会高速公路管理处处长刘建民当时介绍说，安装etc车载设备的车辆通过etc龙门起重机时，将在车载设备和后台自动完成价格段高速公路通行费的扣除。 未配备etc车载设备的车辆，在高速公路入口领取通行卡作为通行介质，通过etc龙门起重机时实现分段收费，出高速公路出口时不重复一次性收费。

根据国务院和河北省委、省政府深化收款道路制度改革取消高速公路省界收款站的总体布局和要求，年底，河北将取消全省44个高速公路省界主线收款站、2个省内主线站。 京津冀之间共有19个省界收款站。 另外，廊坊市交通运输局表示，到今年年底，廊坊市将取消京台高速冀津界主线收款站和京台高速京津冀界主线收款站两个市管高速公路省界收款站。