【快讯】大兴机场第二次试飞 多个航空企业将逐步转场

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原标题:大兴机场昨日将对多家航空企业进行第二次试飞并逐步转型

飞机的主要机型在点验证低可视性飞行大兴机场进行了第二次试飞

26日晚17点47分，首都航空乘坐从北京首都国际机场出发的空中客车a330飞机，执行jd5817试飞航班，顺利降落在北京大兴国际机场。 本报记者潘之望摄

继今年5月13日北京大兴国际机场首次试飞之后，从26日17时开始，大兴机场迎来了第二次试飞。 此次有5架航空企业的主流机型参加，重点验证了低能见度飞行。 本报文案记者和摄影记者分别乘坐试验飞机，体验了从首都机场和南苑机场到新机场的短途旅行。

事先低可视性运行

26日17时43分，编号b-1051的东航a320型飞机率先降落在北京大兴国际机场的跑道上。 这次飞行点验证了低能见度75米的航班安全起飞。 据介绍，进行低能耗运行初步验证，可以比较有效地提高未来该机场低能耗天气条件下航班的正常率，最小化恶劣天气对旅客出行的影响，旅客可以享受更安全、更便捷的航空出行服务

东航此次选出的3人全部为资深教师级机长，总飞行时间超过4.15万小时。 这次验证飞行都如期进行，完成了。 整个过程顺利，各项飞行指标正常。 东航a320机型师尚峰表示，在完成验证飞行后，大兴机场按照目前国际上最先进的catⅲ运行标准建设，在跑道视距50米以上的极低能见度情况下，飞机也可以正常着陆。

catⅲ是仪表着陆系统的等级之一，仪表着陆系统又称盲降系统，能比较有效地减少雾霾等天气原因造成的大面积航班延误，提高机场24小时保障水平，提高航班正常性

第 次测试是从地到天

17时48分，记者乘坐的中国联合航空波音b737-800型试飞飞机从南苑机场起飞，穿过雾蒙蒙的云层，于17时56分降落在大兴机场。

本阶段中国联合航空的试飞分为四次，昨天17时48分开始进行南苑大兴和大兴两次试飞，定于今天6时30分开始试飞。

昨天17点47分，首都航空从北京首都国际机场出发的空中客车a330架也平安降落在北京大兴国际机场。 登机时持特殊飞行登机牌登机的本报摄影记者感到，约20分钟的飞行过程非常平稳。

天的试飞工作分为飞行程序试飞和地面保障过程演练两部分，覆盖范围可以说是从地到天。 飞行程序的试飞点接近试飞着陆和大兴机场的低能见度程序。 地面保障过程演习以停车场的飞机为中心开展演习和检查工作，保障引导位置、全过程过境站和飞机驾驶工作和滑行。

首都航空采用a330宽机型执行试飞任务，进行着陆、起飞、地面等程序科目的验证。 今天凌晨，飞机还飞往青岛。

多家航空企业将逐步转移

据悉，此次试飞的航空企业包括从首都国际机场起飞的东方航空、首都航空。 从南苑机场起飞从中国联合航空石家庄正定机场起飞的河北航空。 从四川成都双流机场起飞的成都航空。 参加机型有波音737、空中客车320、空中客车330、商飞的国产客机arj21等主流机型。 其中arj21飞机是我国自主开发的第一架喷气支线客机，载重78-90架，于年6月正式开始商业运营。