【快讯】东航大兴机场运行控制中心正式启用

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原标题:东航大兴机场运行控制中心正式启用进入初航运行倒计时

新华网北京9月17日电(记者薛枫) 17日，东航在北京大兴国际机场举行运行控制中心开通仪式，开通的还包括东航北京大兴国际机场地面运行控制中心。 两个运行控制中心的开设，标志着东航已经完成大兴机场的建设准备，为东航在大兴机场的运营提供有力的支持。

作为大兴国际机场主基地航空企业，东航从一开始就以最高标准、最快速度、最高水平投入到各项建设运营事业中。 此次启用的东航北京大兴机场运行控制中心(简称aoc )遵循东航核心枢纽的定位，借鉴国际先进航空企业的运营设计理念，各业务流程和座位布局根据参照东航上海总部aoc的标准，结合大兴机场的现实情况进行了优化升级。 该运营管理中心初期首要负责东航在大兴机场的整体运营指挥，明年3月东航第一班航班转换为大兴机场后，全面负责东航在北京一市的两个航班的运营指挥协调工作。 此外，该运行控制中心与上海总部aoc全面联动，相互实现备份，协调指挥东航720架飞机，在全球范围内全天候运行管理工作。

作为航空企业的大脑，运行控制中心是航班安全生产运行中心、生产指挥中心、新闻集散中心，决定着各个航班是否起飞、何时起飞、去往何处。 东航大兴机场aoc大厅设有105个座位，分为7个区域、6个功能块。 分别为:核心决策区、签派放行区、航班调配区、飞机资源区、机组资源区、运行支持区，全面复盖生产运行指挥系统各生产单位。 通过东航各生产运行系统平台，aoc可以实时掌握运行、机务、飞行、营销、服务等各类生产运行数据，动态监测航班飞行情况，准确、真正控制运行效率。

当天同期启用的东航北京地面运行控制中心( hcc )也是东航航班正常生产指挥的另一条腿，与运输控制aoc相对独立，但不能分离，第一班航班在机场地面运行中实施整体的监视、协调、组织、指挥业务，并

郭成:郭成