【快讯】成贵高铁全线通车!串起两个＂万亿级＂旅游市场

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成贵高铁今天( 16日)全线开通，作为国家八纵八横高铁网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分，成贵高铁的开通不仅连接西北地区和西南地区，而且对四川来说，将川南地区融入国家高铁网，开创川南无高铁时代。

成贵高铁开通后，将进一步促进四川、贵州两地的人才交流，推动两地旅游的快速发展。 另外，成都的交通通达度进一步提高，从成都到香港最快8小时可以到达。

成都交通枢纽地位突出

成贵铁路是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。 据铁二院成贵高铁设计负责人汪峰华氏介绍，成贵高铁从设计选线到建设，经过前后10年，今天终于从图纸变成了现实。

成贵高速铁路建成后，以成都为中枢，这条线将连接成兰铁路、西成高速铁路。 以宜宾为枢纽，线路与渝昆高速铁路、成自宜高速铁路相连。 以贵阳为中枢，线路从沪昆高铁到昆明，从贵南高铁到南宁。 东南可以去广州、香港、福建等地。 这条高速铁路的北部承接西北，南部贯通福建省广东省地区，是国家八纵八横的最西边的大通道。

作为国家八纵八横最西面的大通道，成贵铁路与此前开通的西成铁路、贵广高铁、沪昆高铁共同构成了从西北、西南地区到华南、华东地区的铁路大通道。 比较有效地拉近了成都平原经济区与贵州省内各县市之间的时空距离，进一步加强了西南地区与华南、华东地区的连接，进一步促进了西南内陆的对外开放格局。 成都作为其中的一环发挥着重要的意义。

成都的交通枢纽地位非常明显。 今年3月，全国人大代表、全国人大常委会委员、交通运输部原副部长翁孟勇在接受成都商报-红星信息记者采访时仔细评价成都交通快速发展情况，他指出，随着一带一路的建设，成都将从根本上改变西部开放格局，未来四个方向的发展也将更加彰显成都交通枢纽地位。

成都作为这条通道的重要枢纽之一，其便捷的航空客运、道路客运已经初具规模。 随着贵铁路这条南向通道的建设，四川省南向、东向的高铁出川瓶颈将进一步消除，成都交通枢纽地位也将进一步凸显。

结束川南无高铁时代

富先道路、高铁一响，黄金万两&hellip； &hellip； 一个地方的迅速发展离不开地区交通运输能力的提高。 作为当前经济快速发展过程中的重要一环，高速铁路将更有效地整合铁路运力资源，解放现有铁路运力，缓解长期以来客运和运输的紧张矛盾。

成贵高铁自宣布启动以来，备受沿线人士的关注。 高速铁路作为城市的基础设施，交通运输业的社会效益远远大于自身的经济效益。 贵高铁的开通，结束了川南无高铁的时代，将川南地区融入国家高铁网，通过其北连接西成客运专线、南连贵广客运专线、东连沪昆客运专线。 宜宾、乐山等河内城市实现融入广州、上海、北京等国内主要城市6~8小时交通圈，将对当地旅游、文化、经济的快速发展带来质变。

成贵高铁的开通，将进一步整合区域旅游资源，加快沿线经济社会的快速发展，对乌蒙山连片特殊困难地区脱贫攻坚和经济快速发展起到重要作用。 而且宜宾作为全国50个铁路枢纽城市之一，也是川渝滇黔区唯一的地级铁路枢纽城市，这一段线路的开通将大大增加宜宾乃至整个川南地区对川渝滇黔三省一市的辐射带动作用，引领该地区大踏步的快速发展。