【快讯】潼川古城：两江绕城流韵千年

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在三台梧州渡边看廊桥(许峻榕摄)

涿凯两江交流道的湿地公园将成为市民健身的好地方(谢勇拍)

涿凯两江包围着潼川古城(尹小龙拍)

绵阳信息网三台历史文化名城，自古以来就是商贾云集的繁华之地。 三台县城治地澪川，左带涿水，右夹中江，住水陆要冲。

涪江流经三县境内，水流达70多公里，流经芦溪、潼川等近10个镇乡，百顷乡出境至遂宁市射洪县香山镇，涪江也借此从上游进入中游。

水韵澍川

涿江岸明珠城

涿凯、凯两江拥抱城东流三台，是历史文化名城，自古以来就是商人云集的繁华之地。 三台历史有很多名字。 但是，有一个在时光流逝中闪耀的名字。 那是潞川。 如今，更美丽的潞川踏上了波涛，风姿豪华，开启着创新时代&hellip； &hellip；

年春节前，澎川古城旅游综合体揭开神秘面纱，在原来的南济渡位置，矗立着一座大梧州渡牌坊，如老人凝望涪江凯江向东流动，凝望着城区变迁，诉说着古城的恢复与厚重。

三台文史专家左启表示，三台县来自遥远的古英国，郫县、北伍城县、始平县发展合并。 的县城治地澧川，左带涿水，右隔中江，居水陆要冲，自古以来为县、州、府、路治所，县城历经历代修缮、改建、扩建，但城址至今未变。

《华阳国志》报道，郧县之名来源于郧江，三台县城治地潞川，历来为县、州、郡、府、路治所。 梧州命名时取梓潼水的梓字，梓潼水是今天三人熟知的梓江，梓江是涪江支流。 北宋重和元年( 1118年)，梧州改为潼川府，在命名潼川时取梓潼水的潼字。 从此，澪川这个厚重的名字开始进入人们的视野，变得有名起来。

涪江流经三县境内，流量达70余公里，三台百左右乡出境至遂宁市射洪县香山镇，涪江也借此从上游进入中游。 涿江三台水面水流很大，历史上发生过很多水灾，历史上是修堤坝、修城墙防御洪水的。

潞川古城墙原长5公里，现有约2500米，东城门、南城门完整保留，年古城墙和东、南城门作为国家级文保单位公布。 南外街、方家街、下南街等古老的街道和清朝初期建造的古老的庭院经常被保留下来。 南外街、江西街与水上码头的南济渡相连，南济渡建于清干隆16年( 1751年)，20世纪才退出历史舞台。

为了抢救、保护和开发利用历史文化遗产，延续古代建筑的生命，继承千年的文脉。 近年来，三台县委、县政府投入巨额资金实施潞川古城旅游综合开发项目，对部分历史古建筑实施招牌保护，修缮历史文化街区内以前流传下来的民居和商店，新建主题酒店和历史街区的配套景观和建筑。 现建成梧州渡(原南济渡)牌坊和广场、游客中心、南外街、江西街、广东巷、伍城巷等区域，建设独特的石板路，悬挂大红灯笼雕梁画楼的青砖房，再现了千年潼川古城美丽的画卷。

通过水来兴起

水电站受惠于粮农大县

作为重要的粮食大县的三县，是东依涪江、南临凯江，有百万人口，是水岸兴修水利的城市。 1950年以来，3个县的历届政府重视水利的快速发展，兴办了大围堰、民力堰、红旗堰水库和红星堰电厂等重要水利工程。 刘营镇大围水库新建的冬瓜山电航枢纽水电工程，实现了1~3号机组的全部并网发电。 并注重改善水域环境质量，落实涪江三段河流生态系统保护。 1968年8月，3辆红旗堰正式开工，1971年底关闭。 配套的水库电厂、大兴寺电厂分别建于1980年、1988年，年发电量合计达到220万千瓦。 目前，3个县已有鲁班水库、武都引水工程等6个水利工程，永安、冬瓜山、吴家渡、明台、文峰5个梯级水电站，对3个县的水利调节、农业灌溉、工业生产及民众生活等方面产生了重要的积极影响。

与涪江的直线距离只有一百多米的永和堰是一项具有悠久历史的水利工程。 清隆二十六年( 1761 )建成的永成堰和1939年继永成堰之后建成的郑泽堰，于1950年10月合并，三台县人民政府因永久和谐用水的意义而得名永和堰。

抗日战争时期，四川省建设厅组成了四川省农田水利贷款委员会，大兴水利。 1937年，桃、李、太三水库士绅联名向县政府提交图书，申请三水库水利灌溉工程，从老马渠经李村水库(里程乡)、太古水库(尊胜乡)、桃园水库(新乡)到永新乡，渠长达23.5公里。 当时3个县的县长郑献征负责第四科的调查，并向省政府和省贷款委员会报告。 新工程于1938年1月1日开工，1939年4月6日完成，极大地处理了战争时期的粮食生产供给和民众生活问题，为川蜀地区的抗战做出了贡献。 年7月，省水利厅同意将永和古堰水文化园纳入该堰防洪治理工程项目，确立以争胜镇永和堰干渠黄万里设计建设的高家桥渡槽为起点，沿斜坡在上面建设水文化园。 该工程于去年4月建成，年主体工程竣工。 水文化园呈现出三大飞跃布局，由水文化博物馆、抗战纪念碑、东北大学内的巴蜀故事墙、水中望月剧场等四个重要景点组成。

三台县水利局局长王宗明告诉记者，涪江从涪城区丰谷町进入三台县境内，县内共达到70.65公里。 全面推行河长制以来，通过开展清四乱水环境专项整治行动和最严格的水资源管理措施，三台涪江流域水质明显改善，出境断面和城市饮用水水源地水质达标率100%，全县河湖水安全环境明显改善，呈现出水清岸的优美风貌。

渡口变

千年水运向东流

三台，曾享有川北重镇、剑南名都的美誉，这与当时发达的水运有关。 来自绵州的北宋冠军苏易简写诗清流深夜渡，等待官员戴星迎。 两行蜡烛的眼泪，一叶彩舟的轻盈。 描写的是在三台境内涪江夜行，船停在渡口，官员在等待迎接的情景。

史料记载，唐代潞川以下的涪江航线是药材运输和集散的水运要道。 到了清代，水运成为了3辆长途客货运输的首要方法。 当时潞川运营的木造船有338艘，县内的食盐、棉纱、土布、生丝等物资大部分从水路出口，当时的潼川(今三台)有34处渡口。

新中国成立之初，经过整治和开发，从中水库(今江油)到三台之间的涪江航线可供通行10-20吨船。 凯江引进后，舟行畅通无阻，可以通行20-30吨的船。 当时，全县共有木造船369艘，核载重3874吨，工作人员达到1370人。 1951年，三台民船第五联营公司成立，三台年水运货运量达3.6700万吨。 1956年，三台全年水上运输量增加到近7万吨。 1979年，3辆航运达到高峰，年航运量达到70.2万吨。

20世纪80年代，随着道路交通的快速发展和水资源的变化，3辆车实施了渡口桥梁化、桥梁永久化工工程，渡过渡口桥项目，登上了前台。 从此，渡口停航，繁忙的水运渐渐衰退。 渡口日益取代日本，架设了大桥，目前县城周边有新渡口涪江大桥、梧州大桥、凯江廊桥、老南桥、新南桥、成巴高速涪江大桥等6座大桥。

□绵阳日报社文芳阁记者田明霞

李志