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不久前,安徽黄山市洪水淹没镇海桥(又称屯溪老大桥)桥墩区域、河道等散乱构件和石材打捞工作接近尾声,后续修复工程的设计方案提上了议程。
作为安徽黄山有名的中外地区名片,镇海桥的现状和此后的修缮工作备受社会各界关注。 在今年夏天的汛期,包括黄山镇海桥、宣城旌德桥、婺源彩虹桥在内的南方许多古老桥梁不同程度地被水破坏。 作为兼具社会公共交通功能的特殊基础设施,受损的古桥,是应该进行别的地方的重建,还是应该进行原来的地方的修复? 在桥梁修复过程中,文物的原真性和功能性应该如何平衡? 这涉及到不可移动文物保护修复过程中的一系列重要学术讨论,也涉及到社会反响和民生日常。
古桥破损修复还是重建
安徽黄山屯溪镇海桥建于明代,为6脚7孔石拱桥,跨越立率水、横江交汇处,连接屯溪老街和黎阳老街。 年10月,镇海桥被列入第八届全国重要文物保护单位,今年7月7日,受持续暴雨冲刷洪水和长期高水位浸泡的影响,镇海桥面被破坏,桥墩严重受损。
不可移动文物受损后,一般的方法是修理,修理使用原材料、原技术,确保&lsquo是合适的原真性; 适用于保护受损严重、无法修缮的遗迹,不提倡重建。 对于特别的指控,重建必须分阶段报告批准。 安徽建筑大学教授刘仁义表示,目前关于如何定义和重建或修复这类文物的技术参考标准还没有严格明确的规定。
根据中华人民共和国文物保护法第二章第二十二条的规定,不可移动文物全部被破坏的,应当实施遗址保护,不得在原址重建。 但由于特殊情况,需要在原址重建,由省、自治区、直辖市人民政府文物行政部门报省、自治区、直辖市人民政府批准。 要点文物保护单位需要在原址重建的,由省、自治区、直辖市人民政府报国务院批准。
通常,不支持重建不可移动文物原址的是‘ 对创造文化财产的担心。 刘仁义说
据了解,有近500年历史的镇海桥位于黄山市区繁华街道,由于特殊的区位因素,屯溪老大桥和黄山迎客松共同构成了黄山的城市名片,具有很高的知名度,成为维系皖南人民地域感情的共同历史记忆。 镇海桥被水破坏后,黄山当地政府第一时间做出了修复旧桥的决定,洪水过后,进行了桥体的飞散建造和石材的提升。
黄山镇海桥所处的区位和较强的社会影响较大,因此此次原址修复有较强的特殊性,但这并不意味着其他受损的古桥也一定要使用相同的做法。 刘仁义说
古桥修复前是否进行考古发掘
历史上,受损的不可移动文物在进行遗迹保护和修复之前就有考古发掘的先例。
1924年,位于浙江杭州的雷峰塔因年久失修,轰然倒塌,2000年3月,协助雷峰塔重建,考古人员发掘遗迹,揭示了塔山、廊道、柱子、砖刻的复制品和完善的塔基平面布局。 1981年,陕西扶风法门寺内的唐建佛塔部分倒塌,在为修复佛塔进行考古研究的过程中,埋藏了1000多年的法门寺地宫终于再次见到了日照。 那么,同样是不可移动文物的古桥受损后,在进行遗迹保护和修复之前,是否也应该进行预备古挖掘呢?
西北大学文化遗产学院副教授、文化遗产管理学部长刘卫红认为,这取决于考古发掘中设定的目的和意义。
刘卫红介绍说,佛寺、佛塔是特殊的不可移动文物,受到当时宗教、文化、政治因素,甚至当权者个人意志的强烈影响。 这是因为在建造时,建造技法·建筑规定中有很多房子性化的地方,佛塔下面也有放置地宫的地方。 这是因为进行考古发掘有助于恢复和理解当时特定的政治文化环境。
是否对受损的古桥进行考古发掘,要视情况而定。 刘卫红说,一是看桥体的损伤情况,二是看有无考古挖掘条件。
刘卫红进一步解释说,古桥整体破坏,是基于保护修复的需要,如果具备开展考古事业的条件(如河水丰盈度满足考古要求),则有必要开展考古事业。 这样,如果可以明确古桥的基础结构,理解古桥快速发展等的桥面结构的一部分被冲走,判断地基安全性好,则无需开展考古挖掘工作,只要在加固保护桥基的基础上开展相关保护修复工作即可。
刘仁义表示,在历史上的古惠州地区,建桥公路通常由当地商人富户或民间组织捐赠资金,聘请工匠,根据当地生产生活经验进行建设,方便当地居民出行。 古桥通常是在夯实桥基后,用石材堆砌而成的,没有掺杂太多的性化因素。
据说历史上黄山镇海桥至少经历过4次修理。 刘仁义说,二十世纪五六十年代整修镇海桥时,大量图纸、手稿被遗留在当地,丰富的文献资料为当今古桥修复提供了有力的支持。
古桥修复原真性和功能性如何平衡
据报道, 黄山市按照文物管理的相关规定,积极推进镇海大桥的修复工作。 根据文物专家的建议,镇海桥修复工程必须重复原有的技术、原材料,尽可能保证文物原真性的桥体结构采用古法建造。 探讨如何适当提高桥面高程,恢复原有桥头台阶的桥亭恢复。
如何还原文物的真性,保证文物的功能性? 这是不可移动文物在修复过程中难以避免的问题。 直接影响着文物修复方案的制定、文物修复的最终结果乃至修复后文物的保护和采用规范。
清华大学建筑学院教授贾珺指出,文物建筑修复应随着最小的干扰基本保持可读性和可逆性的整体,即文物修复应尽可能维持建筑物的状态,保存原有构件,以最小的添加物和技术手段延续文物的生命。 文物建筑的所有新闻都可以识别,新的添加构件与原物有明显的区别。 用于文物修复的各种支撑物、附件均可去除,不应对给文物主体带来新的损害。
刘卫红认为,对于古桥这种兼具实用功能的不可移动文物的修复,应该具体问题具体拆解,走出泛遗产化的思维陷阱。
如果修复的古桥作为观赏点被放置在没有水的地方(例如干涸的河上),那么它就不承担交通功能,而是古老的,完全有可能用古老的方法构筑。 刘卫红表示,在修复后的古桥仍需要承担公共交通基础设施功能的情况下,文物的结构安全是古桥修复的首要考虑事项。
刘仁义认为,此次南方夏季涨水,大量古桥被冲走的事实表明,以前流传的古桥条石砌筑、石榫结构可能不足以应对目前雨情和汛期带来的压力。 而且期外的文物修复事业会给文物本体留下特定的历史新闻。 刘仁义提出,修复镇海桥的外立面古朴,可以修复旧物,但桥梁内部的修复必须结合现代新技术新材料,确保结构安全。
只要修复业者实现镇海桥结构的绝对安全,旧桥在下一次大涨水时就会平安无事。 刘仁义说(记者马荣瑞)
:郭成
标题:【快讯】安徽黄山镇海桥修复前的三个疑问
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