交通标志标线的由来

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信号灯、交通标志、安全标志，无论你是走路、骑车还是开车，都会出现在我们身边，与人、车、路一起构成交通，贯穿我们的生活。每个人都会有更多。原因较少.
行人说
说到道路交通标志和信号灯，斑马线是普通行人首先想到的，所以不得不提著名的斑马线。40多年前，四个年轻人穿过伦敦， 艾比路，的斑马线，来到著名的艾比青年录音室，录制了一张唱片。穿越斑马线的照片作为这张唱片的封面风靡全球。艾比路的斑马线已经成为无数人朝圣的地方。四个男孩穿着它
乐队负责人。这张照片给我一种轻松愉快的感觉，尤其是列侬口袋里的轻松传球和麦卡特尼赤脚走路，总是让我想在清晨的阳光下吹口哨过马路，但这种快乐在我们的生活中是无法实现的。
前几年“中国式过马路”热议，红绿灯和斑马线只是装饰品，真正的信号在马路对面堆积的行人心里。究其原因，首先是安全意识薄弱，但除此之外还有一个或一些其他因素吗？当时，央视报道了杭州和广州，之间的某个十字路口，人行道上100米处的绿灯只有5秒，等待通行的绿灯间隔长达10分钟.我身边有好几个这样的路口，最适用的一句话是“红灯停，绿灯走，过路口，跑”。这些不合理的设置，迫使我们成为“中国式过马路”的一部分。怎样才能享受斑马线上的轻松快乐？
司机一个个说
开了很多年车，说起路，有很多困难的事情，其中最可笑的就是迷失在自己城市的道路上。如今，机动车辆的数量正在迅速增加。为了提高交通效率，平交道口换成了立交桥。同一座立交桥上，往往有通往多个目的地的出口。一旦走错路，往往需要绕道很长一段路。此时，清晰明确的导向标志对司机来说尤为重要。在实际开车上路的这些年里，我亲身经历和目睹了相当多的因被指路标志误导而带来的麻烦，这里就简单的算一下。有一次，我在天桥上开车，但刚才上桥太傻了。在桥入口处设置的导向标志非常复杂，就像一根绑得很紧的绳子，上面至少标有8、9个道路和地标的名称。我试着放慢车速，找到我想去的方向，但直到车过了标志，我才明白怎么绕道才能到达那里。不知道往哪个方向开，只好直线行驶。结果我离目的地越来越远。我绕了5公里才回到原来的地方。上桥又一次走错了路。连续试了三次，在桥上晕了。最后，我找到了正确的方向，感觉自己参与了智力测试。还有一次，指路标志简单明了，一个直走，一个右转，我的目的地就是右转的那条路。当我上了桥，我发现前面有一个三*的十字路口。我以为我机智的选择了最右边的路口。结果进了路口，就看到右边两个路口之间有第二个标志，表示两个路口左边的一个是对的路。很惨，就继续开。这样，我们这些自诩聪明的人就被不准确的路标搞糊涂了。
我们想说
希望信号灯变得“智能”，标志标线变得“美观”。其实通过当年的报道可以看出，很多城市的超短信号灯都是经过规划设置的，而且时机更为合理。然而，这些改进不是一蹴而就的。因此，我们呼吁交通管理部门坚持以更科学的手段改善配置，设置导向标志，必须准确、简单、清晰，并留有足够的反应空间，特别是那些已经调整或临时建设的道路，必须及时纠正导向标志的内容。

作为一个交通参与者，他们最想看到的是周围交通环境的良好发展，这是帮助他们出行更安全、更有保障的唯一途径。

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