【快讯】记者来信：警惕回家路上的“出行套路”

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新华社北京1月14日电题:记者来信:警惕回家途中的道路

新华社记者林红梅、董博婷、孙清

离过年还有十多天，大批游子回家团聚了。 全国的交通系统有成千上万的员工在工作地点，温暖地送旅客回家。 但是在回家的路上，潜伏着一点旅行的道路，很多旅客必须引起警惕。 新华社记者在公交车站、火车站进行了暗中访问。

非法黑车+黄牛流客:路怎么破？

晚上11点，记者来到河南省郑州东站，刚出检票口，三个大汉过来接，问旅客要不要打车，是正规出租车，打了表，表示要去大河锦江酒店90元。 随后，记者沿车站标志找到出租车的指定乘车点，花了5分钟的功夫坐上了正规出租车。 费用只有32元。

郑州市交通运输委员会执法支队副支队长吕志刚说，向记者索要90元车费的是拉客的黄牛。

记者在郑州公交车站、郑州长途公交中心站和郑州站发现类似的东西，为黑车揽客的黄牛、三五人一组，在车站附近拉客。

黑车为什么多次被禁止？ 郑州交通运输集团董事长王振宾回答记者:利润驱动所使用。 黑车向旅客收取高价，没有网站等的价格费用，赚取暴利。

吕志刚介绍说，黑车宰客是顽疾，也是政府打击的重点。 郑州市开展全年交通秩序综合整治，共同打击车站1公里以内黑车，截至目前，黑车近1200辆，黑车近50辆。 春运期间，他们将增加执法的魄力。

但是，面对现在的黑车+黄牛之路，执法人员王涛直言:这些人形成了利益集团，分工确定，&lsquo； 黄牛拉客人，黑车负责运输。 但是，我们只有对黑车的处罚权。 &lsquo； 黄牛不直接从事运输客，所以我们没有相应的调查手段。

有些黑色的车伪装成网络车，旅客容易上当。 网络合同车应当通过网络合同平台订购，由平台提供合规车辆，保障乘客权益。 王涛告诉记者，他在网络合同车道下接受订单，如果被发现，将被罚款两千元。

中国顾客协会商品服务监督部主任皮小林先生说，&lsquo； 黄牛长时间坐在出站口拉客，怎么管理&lsquo。 黄牛是有关部门需要研究处理的问题。 皮小林警告说，黑车不仅会宰客人，还有安全风险，顾客一定要去正规的地方坐正规的车。 他建议在车站等相关场所设立明确的标志，将客户引入正规区域乘车。 通过警示牌和站内广播告知旅客黑车危害的政府部门应当协同行动，加强维修力度。

观察恶意票务软件的陷阱

春运期间有些线路难求一票，有些回家心心念念的人选择了用抢票软件抢票。 据不完全统计，目前市场上运营的抢注软件平台已经超过50家。 这些软件合法吗？ 属于黄牛吗？ 有夹克吗？

北京市律理律师事务所律师肖天昫告诉记者，目前网络购票软件一般通过电脑程序不断更新购票平台，客户每天在电脑前抢票 这个&lsquo； 抢票行为本身是商业委托行为，没有违法嫌疑。 但是，抢票软件恶意抢票、制造无票幻想、恶意攻击购票平台等非法手段抢票属于违法行为。