【快讯】谁都可以上、啥都可以带、私改油箱、疲劳驾驶，春运回家成千上万别坐这种车

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新华社南京1月15日电题:谁都可以乘坐。 什么都可以带走。 我可以改油箱，疲劳驾驶。 春运回家千万别坐这辆车。

记者陆华东、秦华江、李博、魏玉坤

春运期间，许多乘客选择道路旅客返乡。 最近，新华社记者在江苏、浙江、安徽进行了多项调查，发现一些正规车站内的长途汽车乘客稀少、冷清，但站外揽客的黑色长途汽车上挤满了人，红色的火。

这些黑长途怎么运营？ 有严重的安全问题吗？ 监管难点，怎么走？ 新华社登上黑色长途暗访。

风险大:任何人都可以乘坐，什么都可以带，改造油箱，疲惫地驾驶

记者乘坐了南通泗县和东海宁波两条热门线路的黑色长途。

调查显示，这些黑色长途大多为旅游车，未取得公路长途汽车路线的经营许可。 由于长途航班客运有利可图，部分旅客非法运营，春运期间尤为活跃。 记者了解到，许多黑长途有固定乘车点、名片、招牌，在苏北某县，黑长途在正规长途车站门口做生意。

记者在搭乘过程中，发现黑长距离的安全风险很大。

与正规车站持身份证定点集中乘车的硬性规定不同，黑色长途乘客无需出示身份证即可顺利乘车，乘车地点也不固定，途中有时会招揽乘客。

手提行李什么的都可以带。 在东海的黑色长途，行李舱已经满了，也塞满了车的后座和行李架，这些行李没有接受安全检查。

这辆车我总是坐着，拿着行李很方便。 一位孙姓的乘客告诉记者，他以前带油漆、煤气罐、打火机、刀具等危险品上车时谁也不听。 据他所知，春节前，有些人会把来路不明的电动汽车和其他物品拖着这种巴士回家。

黑长途汽车的情况危险不少。 许多知情人士表示，为了避免检查，行驶中的黑长途几乎没有检查车的状况，不安全。 在这类车辆中，有些为了减少进入加油站和服务区的次数，擅自加装油箱，这些违法行为容易引起安全事故。 另外，还发现多根安全带破损，无法正常采用。

黑长途司机一般都是疲劳驾驶。 根据长途汽车客运管理相关规定，高速行驶必须连续停车4个小时，换司机开车。 记者发现乘车车辆没有相关规定。 我们总是一到规定的时间，就换驾驶员识别卡，不换人。 一位黑色长途司机告诉记者，长期疲劳驾驶在春运期间是常态。

春运期间是昼夜跑车，连续几十天旋转，经常感到疲惫、头晕、腿软。 上班前的一个小时里最困最容易出事故，真的很可怕。 司机说，他目睹了杭州湾跨海大桥旁黑色长途翻滚。

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