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新华网北京3月20日电(郭香玉)北京铁路局石家庄建筑段负责的京九铁路衡水、任丘、肃宁三站客运站改高站台工程于2月21日全面开工,恢复开工,共有565人参与施工。 改造后的3个车站客运站将建设高站台,使旅客出行更安全、方便,旅游体验更好,为时速160公里的集中动力轿车绿巨人停运奠定基础。

【快讯】石家庄建筑段推进京九线客运站台改高站台工程

该工程工期40天,3个车站5个低平台改为高平台,1个低平台更换平台面层,平台墙2750米,数量15000立方米。 涉及站台扶手安装、客运通道加长等多项适应性改造工程,时间紧、任务重,增加了疫情期间施工的难度。

各驻站工程项目部分别制定疫情防控专项方案,确定疫情防控组织机构和职责。 划分办公区、施工现场、生活区三个网格,按区域进行消毒清洁、体温监测、出入登记等业务。 将防控工作纳入每日施工班前会和总结会,统一安排部署。 建立属地卫健部门与定点医院的联系,为各施工点配备必要的防护、消毒、医药物品,确保应急处置和后勤保障。

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建立 人员健康档案,调查施工人员的停留经历,每天进行2次体温检查。 施工现场进出口设立测温登记点,严禁非相关人员进入。 施工期间严格要求佩戴防护口罩和保持工作间距,尽量减少人员凝聚。

然后,该段将精心组织施工,定制各车站的专业防护方案,细化安全防护组织、刷卡控制措施和应急处置。 动员精锐防护人员加强安全防护力度,实行不间断轮班制,保证全天候施工不断划线、无死角。 并在施工区与线路之间设置防护栏,采用全封闭围护将旅客通行区与施工现场完全隔离,为旅客出行安全提供有力保障。

【快讯】石家庄建筑段推进京九线客运站台改高站台工程

(图片由北京铁路局提供。 拍摄:翟现亭)

李志

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