【快讯】法国多举措助推“自行车热”

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近日，法国生态转型与团结部部长伊丽莎白·伯尔尼宣布，将此前设立的自行车基金增加到6000万欧元，用于自行车的临时车道和交通补贴等建设。 5月11日逐步解除隔离措施以来，法国政府鼓励民众骑自行车出行，缓解公共交通压力，防止人群聚集传递新型冠状病毒。

自行车基金于4月底设立，初始金额为2000万欧元。 根据规定，骑车人可以在网上注册申请报销50欧元自行车维修费的雇主也将得到政府的资金支持，为骑自行车上班的员工提供400欧元的交通补贴。 地方政府还可以从基金领取自行车临时车辆安装费用补助金。 该计划还将设立建设自行车临时车道等的专款。

伯尔尼表示，自行车基金自成立以来运营顺利，5月11日至6月14日，近15万辆自行车申请了维修补助。 法国自行车协会最新统计数据显示，5月11日至31日，自行车出发数比今年年初增加87%，自行车道数比去年同期增加28%。 新政策还掀起了自行车销售的小高潮。 据法国运动自行车联合会主席热罗姆·瓦伦汀称，法国5月共销售了50万辆自行车。 解封后第一周销售额增长了124%。

临时增设的自行车道给自行车的移动带来多种便利。 包括着名街道沃利大街在内的巴黎许多道路上都标有黄色的临时自行车道标志，自封为自行车通行，道路全长约50公里。 在巴黎等城市，为了保护骑车人和行人的人身安全，骑车人必须与其他人保持距离。 特别是在等待信号的情况下。 据巴黎警察局称，社交媒体在定时发出警告的同时，还向每人发放头盔、安全服等装备，以保护骑车人的安全。

法国政府还宣布成立自行车专业技术学院，培训自行车维修人员。 据生态转型与团结部介绍，到2022年，该学院将获得800万欧元资金，用于网络课程开发、自行车技术人员培养、技术手册编制等，以满足日益增长的自行车维修诉求。

法国自行车使用者联合会主席奥利维尔·施耐德认为，这辆自行车的热能能维持多久，还取决于临时自行车道的持续时间和自行车道的质量等多种因素。 此外，搭乘人数激增带来的道路安全、自行车停放等问题也应引起管理部门的重视。