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新华社北京9月10日电(丁静、岳阳) 10日上午,随着雄安动力车所最后一个断路器关闭,京雄城际机场至雄安段的接触网成功输电,京雄城际全线接触网贯通。 据中国铁路北京局集团有限企业(简称北京铁路局)介绍,京雄城际即将进入联调联考阶段。
接触网是电气化铁路供电系统的重要组成部分,通常沿轨道上空曲折架设。 北京铁路局衡水供电段副部长张军毅表示,京雄城际全程5个车站北京大兴机场、固安东、霸州北、雄安已经实现全部输电。 为了保护线路的安全,施工人员在铺设接触网的过程中,要管理威胁线路安全的树木3万余株、轻体悬浮物1000多处。
京雄城际在雄安站建成了全国第一座智能化全地下牵引变电站。 该变电站无人值守,在设备上安装感应器材,根据自身健康状况自主‘ 警报。 京雄城际设计单位、中国铁路设计集团有限企业京雄城际项目四电专业负责人任超表示,由于施工环境紧张,大型设备乘坐电梯到达地下车站机房。
作为中国智能高铁的新标杆,京雄城际是智能设计、智能建设、智能运维的模板。 基于bim (建筑新闻模型)、gis (地理新闻系统)等技术,设计者在开工前用数字模拟了整个铁路。 未来,人脸、身份证、护照、港澳通行证可以作为电子票进站,坐高铁和坐公交一样方便。
京雄城际预定在年末开通。 届时,从北京到雄安只需1小时左右,京津冀区域网络布局将更加完善,有助于加快雄安新区的产业聚集。
谭鹏
标题:【快讯】我国智能高铁“新标杆”京雄城际全线接触网贯通
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