【快讯】国内首座跨海高铁大桥主塔成功封顶

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福厦高铁新华社福州9月15日电(记者郦晓安林善传) 15日下午表示，随着最后一批混凝土浇筑完成，福厦高铁泉州湾成功穿越跨海大桥南岸主塔，国内首个设计时速350公里的跨海高铁桥整体进入工程高速公路，

福厦高铁从福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市至漳州市，线路全长277.42公里，是设计时速350公里的双线铁路。

中交二航局相关负责人介绍，泉州湾跨海大桥是福厦高铁的要点可控性工程，也是国内首座设计时300公里以上跨海的高铁桥。 大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，为双塔双索面钢混合结合梁半悬浮系斜拉桥。

这座桥设有南北两个主塔，设计为曲线的h形，高160.254米，相当于50层高，单一主塔混凝土角量达11230.65立方米。 主塔采用液压蠕变施工，共分为28个区段。 为了适应塔身曲线设计，每次冲模上升，都需要调整模板的尺寸，现场管理和质量管理非常困难。

据东南沿海铁路福建有限责任企业负责人介绍，福厦高铁预计2022年开通。 作为21世纪加快海上丝绸之路和中国(福建)自由贸易试验区建设的重要基础性项目，福厦高铁开通后，福州、厦门两地将为实现一个小时的生活圈，推动海西城市群的高速发展发挥重要作用。

:郭成