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新华社拉萨9月20日电(记者刘洪明、觉果) 20日,伴随着轰鸣,铺设轨机吊起25米长的轨列,缓缓落在西藏木雅鲁布江特大桥,距离拉萨的林芝铁路第三条轨越过雅鲁藏布江特大桥。
藏木特大桥位于西藏山南市加查县境内,全长525.1米,主拱直径430米,横跨雅鲁藏布江。 其主梁为全预应力混凝土箱形结构,梁宽18米,梁体距下方水面35米。
铁路铺装队面临高寒缺氧、风沙大、施工环境恶劣等难题,特别是特大桥架设和铺装时,季节性因素对施工影响较大,瞬时风速达到8级以上,制约了工程进度。 在桥隧较多的道路上,隧道内光线差,通风效果差,给施工安全和施工进度带来了巨大挑战。 中铁十一局拉林铁路铺轨项目党委书记刘俊表示,他们采取三班倒的工作方法,每天有硅轨3公里、硅轨5公里的进度,全面推进铺轨工作。
拉萨至林芝铁路是国家十三五规划要点工程项目,全长435公里,设计时速160公里,是西藏第一条电气化铁路,全线16次越过雅鲁藏布江,地质条件多而复杂,桥隧比达到75%。
标题:【快讯】拉林铁路铺轨至藏木雅鲁藏布江特大桥
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