【快讯】大兴机场投运一周年迎送旅客1023万人次

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大兴机场运入一周年时目送旅客1023万人

每日航班量恢复到650架，周边许多二期工程顺利实施

9月25日是北京大兴国际机场投运一周年，当天下午，民航局举行新闻发布会通报，大兴机场日均航班量恢复到650架。 年旅客吞吐量达到1023万人，保障航班约8.4万架起降。

开通航线202条连接全世界143个地方

北京大兴国际机场总经理姚亚波表示，大兴机场已分4次完成航班大规模转型，累计26家国内外航空企业相继投入运营，开通航线202条，连通全球143条航线。 现在，每天的航班数量恢复到650架左右，位居全国机场第11位。

在疫情防控方面，大兴机场将细化旅客防控，建设全、准、快、优测温示范通道。 做好疫情防控物资运输和航班保障工作，逐步实现旅客防控失误、员工防控零感染、紧急运输零投诉的目标。

目前，大兴机场全部在建设项目中率先实现全面恢复生产。 大兴机场每日最高航班数突破660架，每日最高旅客数突破9.2万人，本年度商业销售已超过4亿元。 此外，大兴机场结合航班时刻科学调整了机器配置、门店营业时间，目前航站楼内230多家门店正常营业。 年旅客吞吐量达到1023万人，保障航班约8.4万架，货物邮政吞吐量约4万吨。

大兴机场航班的正常率水平在国内居领先地位

年间，大兴机场的许多指标排名第一。 其中，国内首个采用a-smgcs 4级照明诱导24小时，国内首个3种B标准乘客着陆机场，国内首个双程配备hud rvr75米起飞能力机场，低能见度运行能力达到全球领先水平。

航班正常率水平在国内居领先地位。 迄今为止，大兴机场在经受了152天大雪、雾霾、雷雨等特殊天气考验的基础上(其中仅降雪11天、雾霾24天、雷雨70天)，始发、放行正常率两个指标均为113天，年始发、放行、起飞正常率三个指标均为77

目前，大兴机场新能源车占比达到75%，在76个附近机位安装了apu替代设施设备。 “绿色航站楼标准”成为一带一路国家首次推荐的民航工程建设标准。

在智能出行方面，大兴机场将进一步深化oneid设计，即旅客可以在家完成面部认证，到达大兴机场后，无论是忘记身份证，还是不办理登机证，都可以通过洗脸完成所有登机环节， 另外，通过全面使用rfid (射频识别技术)行李标签，旅客可以实时掌握行李的状态。

除了旅行方便外，大兴机场还成为游客的打卡地。 目前，航站楼内的38处景观和公共艺术设施，正在一步一步地营造候车室风景。

此外，北京大兴国际机场还宣布了9项服务承诺。 其中包括智能出行、行李跟踪、交通便利等多个方面。 大兴机场表示，99%的国内航班旅客排队办理登机手续，办理时间不超过8分钟，从10月25日起，所有出港航班均支持行李状态查询。

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大兴机场国庆假期旅游高峰将于下周二开始

国庆节、中秋节双节假临近，这也是疫情防控常态化后的第一个长假。 昨天，大兴机场表示，大兴机场的旅游高峰将从9月29日持续到10月2日，预计回程高峰将从10月7日持续到10月10日。

大兴机场运营管理部业务经理赵宇介绍，长假期间，大兴机场预计日客流量将达到9.5万人次，累计客流量将突破75万人次。 预计长假后期北京将有雨，但预计不会对航班运行造成较大影响。

是双节假期，大兴机场旅游航线很受欢迎。 南航北京分公司副总经理包欣灿表示，国庆长假期间( 9月30日-10月8日)，南航计划在大兴中枢执行2000班左右，单日航班量最高可达220班。 预计将有16万多名旅客乘坐南航从大兴机场前往全国40多个主要城市。 其中，9月30日至10月1日，十多条大兴机场始发航线已无几张余票，其中，北京大兴机场至常德、鞍山、鸡西、延吉、南充、北海、黑河、大庆、张家界、桂林等地，北京大兴至常德。

另外，南航运行的北京大兴机场至广州、深圳、三亚、哈尔滨、长沙、成都、重庆、西宁、银川等多个主要城市的航线探索量超过200%。 包欣灿说，南航投了运力，即使24小时达到10班，热门航班也已经卖完。

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机场北线高速东延段预计于今年年底完工

昨天( 25日)，北京市发改委相关负责人介绍，目前，北京大兴国际机场周边配套的许多二期工程项目正在顺利实施。

其中，大兴国际机场北线高速东延和西延段工程，现已开通北线高速(京开高速至京台高速)。 东延段(京台高速至京冀廊坊界)已经全面进场施工，预计今年年底基本完成。 西延段(京开高速至京冀涿州界)已经开工，已经开始建设可控性工程，预计到2021年底完成。

轨道交通大兴机场线北延工程，目前已从大兴机场开通至草桥段，北延草桥-丽泽区间已开始建设，目标为2022年开通。

全线贯通后，近期应连接地铁10号线、19号线、14号线、16号线等主干线路，实现四线换乘，将一次换乘的辐射范围扩展到三里河政务区、中关村西区、北京南站、cbd等点位功能 将来也可以换乘计划地铁11号线、丽金线等，进一步提高服务能力和水平。

城际铁路联络线一期工程，目前城际铁路联络线一期工程正在抓紧施工，预计2022年底竣工。 第一期建设后，可以实现新航城、廊坊市和大兴机场的连接，将津兴铁路连通天津市区。 长期来看，通过城际铁路联络线二期建设，可以与城市副中心、首都机场迅速连接。 (记者吴婷婷徐美慧)

谭鹏