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美国航空企业波音737 max型飞机2日搭载媒体记者前往客机维护中心,于12月底恢复了商业航班。

在 次重大事故停航20个月后,美国联邦航空管理局于上月解除了波音737 max的停航令,批准变更波音的飞行操作软件和飞行员训练要求。 这意味着所辖航空运营商可以达成新的合规要求,恢复该机型。

来自多家媒体的记者和美国航空公司职员等约90人2日搭乘这架波音737 max,从美国达拉斯飞往位于俄克拉荷马州塔尔萨的美国飞机维护中心45分钟。 防止新型冠状病毒大爆发,机上所有人都戴着口罩。 据路透社报道,这是全球停航以来,首次搭载民航业和监管机构人员以外的人员飞行。

【快讯】美航高调复飞波音737MAX 死难者家属批“作秀”

客机维护中心向媒体介绍了美国航空公司根据美国联邦航空局的要求进行的调整。

美国航空计划从12月29日开始每天乘坐波音737 max飞机往返纽约和迈阿密一次,这是该机型自去年3月停飞以来首次再次飞行。

路透社援引业内人士的话报道称,波音将为737 max的复苏开展密集的公关活动推广。 波音发言人表示:“我们将一如既往,与全球监管机构和客户密切合作,让( 737 max )团队安全回归商业运营。”

波音737 max飞机事故的遇难者家属认为该型号的客机不安全,并对美国航空计划重新采用该机型表示不满。 英国公民齐波拉& middot clear的父亲死于上述事故。 她认为波音和美国联邦航空管理局应该公开相关文件,证明他们做出了那些修订,证明了737 max是如何通过测试的。

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她对美联社说:“我认为波音不是依靠自己来赢得信任,而是利用媒体来获得公众的信任。 我觉得美航(配合波音)很恶心。 他们关注利润和公司利益,而不是顾客的人身安全。

印度尼西亚狮子航空企业和埃塞俄比亚航空企业于去年10月和去年3月波音737 max8型飞机坠毁,共计346人死亡。 此后,各国相继停飞737 max客机。 郭倩) (新华社特辑)

谭鹏

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