【快讯】中国人的花费在稳稳地上升

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升级这个词真的很流行，但不过是近两年的事件。 关注宏观数据的人发现，在成本较高的大盘子中，升级类商品的表现越来越突出，居民的成本行为正走向更高的阶段。 商品和服务的供给者也发现，廉价不是打动顾客的主要因素，而是欢迎廉价商品，质量高、价格也不低的商品在市场上似乎很受欢迎。 在国际上，过去很久一提到中国就想到中国制造，但现在越来越多的人热议中国市场。

中国人的花费处于什么样的阶段？ 未来将沿着怎样的轨迹迅速发展？ 许多专家从费用诉求、居民收入、社会供给、创新动力等多个方面进行了分析，与未来旷日持久的升级趋势相比，中国人的费用升级无疑才刚刚开始。

潜力有多大？

每千人拥有170辆汽车，约10亿人一年坐不上一次飞机，出境旅游的大多数游客来自一线或准一线城市，市场梯度差距较大，增长空间还很充足

注意中国所花的一点侧面，人们可能会有一些有趣的发现。

另一方面，中国已经成为世界最大的奢侈品市场之一，高端消费的势头明显。 另一方面，EC平台后发的秀在三年内成为中国顶级EC平台，以吸引低价、三四线以下城乡地区顾客的特点亮相，目前占一二线城市顾客的近50%。 你怎么理解这些看起来矛盾的现象？

整体成本处于快速发展型和享受型转变的阶段。 也就是说，现在的人们越来越多地基于快速发展和享受方面的需求来寻求成本的升级，但收入不同的人的表现却不太一样。 中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍对本报记者分析，如中等及以下收入人群来说，快速发展型费用转移特点明显，首要是对优质耐用消费品、公共服务保持较高诉求。 对于中等以上的收入者来说，成本水平更高，对创新商品的诉求更强，喜欢各种智能设备、低碳环保设备、娱乐健康费用等。

但是，整体论显示，这近14亿人口的大市场仍显示出巨大的潜力。 各行各业的专家提供了一系列数据

截至 年，中国汽车保有量超过2亿辆，每千人拥有170辆汽车，多个二线城市上下班高峰时段堵车严重。 那么，中国的汽车市场饱和了吗？ 据发达国家称，其中许多每千人拥有500辆以上的汽车，中国显然有很大的空间。 新世纪以来，经历了汽车进入家庭的热潮，废弃二手车、更换新车的诉求也进入了快速增长的时间。

中国已经是世界第二大民航运输大国，每年有6.1亿人乘坐中国民航航班移动。 但是，关于中国庞大的人口基数，粗略估计，还有约10亿人在过去的一年中没有坐过飞机。 这将是一个富有想象力的市场。

中国是世界上最大的海外旅游客源国，年，中国公民的海外旅行约1.5亿人。 但是，考察海外旅行者的构成，其中很多是来自一线和准一线城市，100人中有不到5人去过海外旅行。 很多三四线和县乡地区，旅行刚刚热起来。

考察家庭生活的细节，你会发现奶酪、牛油果等进口食品出现在小城市超市货架上后不久，电动牙刷、扫地机器人等提高生活质量的小家电才刚刚进入普通家庭&hellip； &hellip； 中国市场还没有达到饱和状态。

在赵萍看来，未来费用增长的空间还很大。 加上目前市场表现出的梯度差异，单从费用本身来看，并不是说当人们的一点诉求得到满足时，就会衍生出其他一些诉求，一旦费用水平达到一定程度就什么也不求了。 人们对美好生活的追求不会停止，无论是现实还是理论上，费用的增加都有空间。