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新华社北京9月5日电(丁静、岳阳)中国智能高铁标志性项目之一京雄城际铁路(北京段)结束了27天的联调试验,从5日起正式转入运行试验阶段,为开通做最后准备。
包括京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站、南至大兴机场站、线路全长33.97公里、桥梁3座、隧道2座,设有北京大兴、大兴机场两个车站。 京雄城际铁路(北京段)的设计为时速250公里,那时旅客从北京西站到大兴机场站最快20多分钟。
据中国铁路北京局集团有限企业介绍,京雄城际铁路(北京段)将利用检测车、测试车辆、综合检测列车等对沿线的轨道、供电、接触网、通信、信号等各设备进行测试。
在运行试验期间,车辆群按照运行图组织行驶车,通过故障模拟、紧急训练,检查各系统在正常和非正常条件下的运输组织的适应性,验证行驶车的组织方法是否满足运行要求。 技术人员结合运行试验,调整和重新测量前期测试中发现的缺陷,为完整科学合理的运输组织方案提供技术支持。 这次运行试验将持续到9月底。
李志
标题:【快讯】京雄城际铁路(北京段)开始试运行
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