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10月26日上午8点30分,d5062列车逐渐从成都东站开出,4小时46分后,列车将到达巴中站。 这意味着成都到巴中首次开通了列车,将两地铁路的通行时间缩短了一半,大大便利了两地居民的往来。 这趟列车由复兴号的绿巨人车辆负责。
巴中第一条高速铁路
将到成渝的时间缩短一半
26日8时30分,d5062列车从成都东站发车后,经由遂宁于13时16分到达终点站巴,全程持续4小时46分。
26日,从成都东到巴中只有d5062趟列车运行。 27日,成都东起巴中列车将增加到d5062次和d5066次两次。 从巴中到成都东的列车也有d5065次和d5061次2班,运行时间都在4小时50分左右。
关于票价,目前公布的二等座票价为124元,一等座票价为200元。 列车一发车,从以前运行的成都到巴中k9516列车就停止运行。
除此之外,从25日开始,从巴中到重庆也有列车运行,分别为巴中到重庆北d5075列车和重庆北到巴中d5076列车。 列车开通后,重庆至巴中的铁路通行时间将缩短为3小时57分。 二等座的票是85元,一等座的票是125元。
双城生活开始了
终于可以坐电车回家了
李先生的老家在巴中市恩阳区,从年到成都大学毕业后,他在蓉城生活了8年。
前回家基本上是坐公交车。 李先生说。 如果不堵车的话,全程只需要4个小时。 但是到了休息日堵车是常事,最夸张的一次堵车9个小时。
为了不堵车,春节前他一回家就坐火车。 以前从成都到巴中只运行了两辆普通列车。 一班飞机早上出发傍晚到达。 一趟车开一晚。 我通常坐晚上的航班。 必须买卧铺。 否则,我会很生气。
老家终于开动了车,对巴中意义重大。 我买了辆私家车,小李决定今年春节开车回家。 那样的话就不用担心堵车了。
目前,两辆电车比公共汽车晚50分钟,但李先生预测很多人会放弃公共汽车乘坐电车。 因为票价便宜,所以坐起来也很舒服。
复兴电车
以最高时速160公里的速度运行
和成都到兰州、成都到西宁的直达列车一样,成都到巴中的列车也由复兴号绿巨人列车负责运行。 这辆车的学名是cr200j,绰号绿色巨人,完全是我国自主开发的。 绿巨人的外观延续了普速列车的国槐绿色底色,体现了新型复兴号列车对旧机车的继承。
绿巨人的最高运行速度为160公里/小时,也是复兴号系列,但属于普速列车的车辆,适用于所有普速电气化铁路。 这辆车上线后,一点点的普速路线就会进入汽车时代。
列车的座位使用3+2排列。 与传统的普速列车相比,该车的座椅靠背可以调节,座椅间距也大幅增大。
以前流传的普通列车最大的问题是充电不方便,在绿巨人,记者看到每排座位之间都有电源和usb接口,车厢的连接处、盥洗室的位置也有充电插头。
标题:【快讯】4小时46分直达!成都到巴中动车首发
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